COMMENT RÉPARER UNE COUPURE DANS UNE COMBI

Une combinaison peut subir différents types de dommages au cours de sa vie. Les façons de la réparer varient donc en fonction du problème. Heureusement, réparer une combi, en cas de coupure par exemple, est assez simple… Si vous venez de l’acheter et que vous remarquez un quelconque dommage, contactez sans tarder votre revendeur pour connaître les conditions de garantie. Celle-ci couvre en général les défauts et autres erreurs de production. Mais si vous avez surfé avec plusieurs fois et qu’elle présente des signes de faiblesse, envisagez peut-être de la réparer vous même. Les coupures d’ongles ou dues à des coups de dérives sont très fréquentes. Si la coupure n’est pas trop méchante, la réparation est assez facile à réaliser, vous pouvez l’effectuer vous-même en 30 minutes pour moins de 10 € en utilisant de la colle néoprène. Raccommodez toujours les dommages immédiatement, si vous attendez trop longtemps, ils risquent de s’aggraver avec le temps et votre combi sera alors plus difficile voir impossible à réparer.

RÉPARER UNE COUPURE AVEC DE LA COLLE NÉOPRÈNE

La colle de réparation pour combinaisons, ou la colle néoprène, est une colle de contact spécialement conçue pour sceller des panneaux de néoprène entre eux. La colle néoprène est flexible et imperméable, elle est facile à utiliser mais prenez votre temps, appliquez vous et suivez les instructions du fabricant. Cette colle est bon marché et disponible dans la plupart des surf shop. N’utilisez jamais d’autre type de colle pour réparer une coupure.

ATELIERS DE RÉPARATION

Vous pouvez envisager d’apporter votre combinaison à un atelier de couture ou de réparation de combi si les dommages subis par votre combinaison sont pires qu’une simple coupure ou déchirure. Vous les trouverez partout, sinon il est souvent possible de leur envoyer par la poste.

RÉPARATION D’UNE COUPURE

Une combinaison peut subir différents types de dommages au cours de sa vie. Les coupures d’ongles ou dues à des coups de dérives sont fréquentes mais très faciles à réparer, surtout si la coupure ne traverse pas complètement le néoprène. Ce n’est pas tout à fait la même marche à suivre pour une couture abîmée, pour en savoir plus à ce sujet, cliquez ici. Pour une coupure donc, munissez vous d’un tube de colle néoprène noire (vous en trouverez en ligne ou en surf shop). Assurez vous que le néoprène soit bien sec, écartez la coupure pour enlever les saletés (grains de sable, poussières…), appliquez de la colle de chaque côté, sur les bords de l’incision. Laissez ensuite sécher environ 10 minutes (sauf indication contraire du fabricant), la colle doit être encore légèrement collante, plus ferme que lorsqu’elle sort juste du tube. Enfin, joignez les deux bouts et exercer une pression pour sceller le tout. Laissez sécher jusqu’au lendemain.

PRÉPARER UNE RÉPARATION À L’AIDE D’UN PATCH

Il est surement préférable d’opter pour une réparation à l’aide d’un patch si la déchirure fait plus de 2 cm de long ou si la coupure n’est pas nette. Cela ne fonctionnera que si la coupure est éloignée d’au moins 2 cm de toute couture. Il faut un peu plus d’habileté que pour une simple coupure et les bons matériaux, donc si vous ne vous sentez pas capable de le faire, contactez un atelier de couture ou de réparation de combis. Commencez par dessiner un ovale ou un cercle à 2 cm du bord de la coupure minimum. Découpez dans un morceau de néoprène annexe (chute de néoprène, ancienne combinaison, etc.) à l’aide d’une paire de ciseaux la même forme. Essayez dans la mesure du possible de choisir une epaisseure qui corresponde à celle de votre combi.

APPLIQUER UN PATCH DE RÉPARATION

Placez le patch sur votre tracé rond ou ovale pour vous assurer qu’il couvre bien la coupure, ajustez si besoin (il est préférable que le patch soit un peu plus grand,car dans ce cas vous pouvez le recouper, s’il est trop petit, renouvelez l’opération). Appliquez de la colle sur une surface de votre patch puis dans votre tracé. Laissez sécher pendant environ 10 minutes (sauf indication contraire du fabricant) jusqu’à ce que la colle devienne ferme mais encore légèrement collante. Appliquez votre patch sur la zone encollée de la combinaison, exercez une pression pour que l’ensemble du patch soit bien en contact avec la zone à réparer. Appuyez fermement sur les bords. Laissez sécher toute la nuit.

PATCH DE RENFORCEMENT THERMOCOLLÉ

Lorsqu’une coupure ou une déchirure traverse entièrement le néoprène et la doublure, il est conseillé d’ajouter un patch de renfort thermocollant à l’intérieur de la réparation. Ces pièces ou bandes de renfort, également appelées bandes Melco, peuvent être achetées dans des ateliers de couture ou de réparation de combinaisons. Ces patchs sont recouverts d’une couche de colle. Lorsque vous appliquez le fer à repasser, cette colle chauffe, fond et scelle le patch à la combi. Veillez cependant à toujours utiliser du papier paraffiné ou sulfurisé entre le fer et le néoprène. Vous pouvez faire la même chose avec une fine bande de néoprène mais il vous faut dans ce cas utiliser de la colle néoprène, le résultat est souvent moins propre.